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青藏高原最大編組站啟用三年 中轉運輸貨物超6300萬噸
2024年04月17日 09:18
來源:中國新聞網
中新社西寧4月16日電 (祁增蓓 李生燕)記者16日從中國鐵路青藏集團有限公司格爾木車務段獲悉,自2021年4月15日啟用至今,青藏高原最大編組站——格爾木南站三年共中轉運輸貨物6342萬噸,極大提升了高原鐵路運輸能力。
圖為4月13日,青藏高原最大編組站——格爾木南站內,調車組人員正在進行推峰作業。李生燕 攝
位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市境內的格爾木南站,總建筑面積約70231.4平方米,是青藏高原上一次性建成的最大編組站,也是中國西部地區重要的區域性編組站,每日都有超過200節車輛在這里完成溜放、解編、重組。
格爾木南站啟用以來,承擔著青藏鐵路西格段、格拉段,格敦鐵路和格庫鐵路的列車解編作業,是青海、西藏、新疆連通中國內地的重要樞紐。現已完成接發列車8.04萬列,確保了進藏、出疆物資的暢通。
“列車解體、編組作業如同分揀快遞,我們根據調車作業計劃對不同到站、不同方向的貨物列車進行解體,重新編組為同一方向、同一到站的列車,并及時準確發出。”格爾木南站站長吳金成介紹,車站中轉貨物品類包括煤炭、鋼鐵、建材、食品、化肥、石油等12個品類,主要發往西藏、新疆、四川等地。
圖為4月13日,青藏高原最大編組站——格爾木南站編組場西端正在進行列車解體作業。李生燕 攝
據記者了解,作為格庫鐵路的起點站,格爾木南站已被納入格庫鐵路擴能改造工程,其上行場將增加5條到發線,下行場將增加4條到發線,調車場將增加2條調車線。
擴能改造完成后,格爾木南站上行場有12條到發線,下行場有10條到發線,調車場有16條調車線;格庫鐵路列車對數將由現圖定的13對增加至32對。屆時,可大幅提升通道運能和樞紐車站到發與編組能力,進一步帶動地區經濟發展。(完)
編輯:甘曉玲
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