“鐵”絲路上泰北邊境口岸小鎮興

　　中新社泰國廊開3月20日電 題：“鐵”絲路上泰北邊境口岸小鎮興

　　作者 李映民 潘雨潔 祁妙

　　“我們正在加緊做足萬全準備，等待鐵路帶來的‘東風’。”日前，泰國廊開府府尹臘參·順華如此形容中老、中泰鐵路貫通帶動當地發展的前景。

　　廊開府位于泰國東北部、泰老(撾)界河湄公河南岸，與老撾首都萬象隔河相望。湄公河流經廊開府210公里，當地人口約51.75萬。

　　自2021年“一帶一路”標志性工程中老鐵路開通以來，沿線貨客流“雙向奔赴”不息，有力促進廊開府經濟快速發展，為商貿、旅游等產業注入活力，創造大量就業崗位。

　　同時，中泰鐵路目前已在兩國政府合作推動下啟動建設，其二期工程將在廊開府實現與中老鐵路磨丁至萬象段的銜接。該項目全線運行后將縱貫中南半島，成為新的鐵路運輸“大動脈”，廊開府也將借由其重要的樞紐地位，再次迎來發展關鍵“窗口期”。

　　據悉，立足區位優勢，廊開府官方制定五年發展規劃，致力于將當地建成邊境商貿興盛、綠色宜居，以有機農業、鐵路運輸服務業及湄公河特色旅游業為支撐的城市。

　　“廊開將承擔好服務鐵路的責任。我們計劃為往來乘客和貨物建設綜合服務站點，集運輸、集散、手續辦理等功能于一體，提升質量、擴大范圍。”臘參·順華說。

　　廊開經濟特區是泰國邊境經濟特區之一，中老鐵路的通車直接帶動邊境貿易額增長。“泰國有成熟的工業基地，中國能提供資金技術，老撾有豐富的自然資源和戰略性位置。”泰國孔敬大學廊開校區講師提拉烏·提拉農說。他長期從事中老鐵路相關研究，認為三國應立足經濟互補性，及時把握貨物、服務、資本流動帶來的協同效應。

　　“目前，廊開府民眾收入的55%來自于服務業。”臘參·順華介紹，“中泰進入‘免簽時代’后，更多中國游客將到來，尤其在泰國傳統節日四月的宋干節(潑水節)和十一月的娜迦火球節，我們會做好重點推介、完善相關措施和設施，吸引、留住他們。”他說。

　　臘參·順華認為，中老、中泰鐵路的運行將幫助廊開府進一步國際化。“我們相信，這條鐵路不僅會帶動經濟的發展，更是民眾‘向外看’的一扇窗，促進本土文化的復興，因此我倍感欣喜、期待。”他說。

　　“如果說，30年前泰老友誼大橋的通車是為廊開人的生活提供便利，那么鐵路建成帶來的則是觀念的轉變。”廊開府旅游行業協會會長布查·阿塞拉赫說。

　　“比如，現在廊開學中文的人很多，因為想從事旅游業。”布查·阿塞拉赫稱，“隨著更多外國人在這里投資、居住，也激發我們持續學習進步，希望有機會往外走走。”

　　目前，泰國孔敬大學廊開校區人文藝術學院、經管學院、國際創新學院等多個專業均設中文培訓課程，為當地政府機構、私營企業輸送中文人才。

　　“廊開府40%的民眾生活在湄公河畔，吃穿住行都靠她，湄公河不愧是母親河。”臘參·順華還期待，未來流域各國搭建合作項目，共同保護水域環境、發展生態旅游。(完)