【美·世界日報】中國首條高原鐵路通車40年 累計發送旅客突破1.1億人次

　　中新社西寧4月30日電 (祁增蓓 袁昌玲 吳道潔)2024年5月1日是青藏鐵路西寧至格爾木段(以下簡稱：青藏鐵路西格段)通車運營40周年。作為中國第一條高原鐵路，截至2024年4月底，青藏鐵路西格段累計發送旅客數量突破1.1億人次、發送貨物4.8億噸。

　　資料圖為航拍青藏鐵路西格段始發站西寧站全貌。　(西寧火車站供圖)

　　青藏鐵路西格段全長816.5公里，東起青海省省會西寧市，西至有著“中國鹽湖城”之稱的青海省海西州格爾木市，于1958年9月開工建設，1984年5月1日正式開通運營。途中穿越世界高海拔第一長隧——關角隧道和柴達木盆地，沿線旅游資源和礦產資源非常豐富。

　　目前，青藏鐵路西格段始發站西寧站開往中國各地的直達列車已覆蓋27個省會城市(含直轄市、首府)，通達率達81.8%，終點站格爾木由通車初期只能開行管內列車，發展到現在可以直達北京、上海、廣州、重慶、成都等中國各大城市，極大提升了高原交通運輸的通達性。

　　中國鐵路青藏集團有限公司機務部運用科主任科員甘才發介紹，青藏鐵路西格段在建成通車時是單線鐵路內燃機車牽引，運輸效率相對較低。“如今，西格段已實現了復線電氣化運營。2023年7月1日，青藏鐵路西格段‘復興號’動車組列車開行，西寧至格爾木的通行時間由通車初期的20多個小時壓縮至6個小時以內，沿線近50萬居民交通出行更加便捷。”

　　資料圖為航拍2023年6月26日，“復興號”動車組列車在青藏鐵路西格段試運行(無人機照片)。　馬建林 攝

　　此外，青藏鐵路西格段的開通運行，也為2006年青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段、2019年12月18日敦(煌)格(爾木)鐵路、2020年12月9日格(爾木)庫(爾勒)鐵路開通運行打下基礎，形成了一張以青藏鐵路西格段為主線，格爾木為支點的進藏出疆鐵路網。(完)